Задача
У салона десятки единиц техники, собственный сервис, рассрочка и Trade-in — но в интернете это жило в объявлениях и в рабочей таблице менеджеров. Прежний сайт каталог не показывал: посмотреть весь ассортимент, сравнить модели и понять, что стоит в зале прямо сейчас, было нельзя. Всё это выясняли по телефону.
Главная сложность — наличие и цены меняются быстрее, чем кто-либо готов править сайт руками. Значит, сайт должен обновляться сам.
Что сделали
Витрину, которая всегда совпадает с залом.
Каталог по классам техники
Дорожные и спорт, эндуро и кросс, мопеды, скутеры, квадроциклы, мотобуксировщики — у каждого класса своя страница с фильтром, ценами и метками «в наличии».
Наличие приезжает из таблицы салона
Цены и остатки подтягиваются из рабочей таблицы автоматически, а новая строка в ней превращается в карточку техники. Менеджер ведёт привычный файл — сайт разбирается сам.
Дилерство и деньги клиента
Своя страница на каждую марку — с сертификатом дилера и моделями из каталога. Плюс калькулятор рассрочки, Trade-in и запись в сервис: клиент считает платёж до звонка.
Трафик и живой салон
Блог на 59 статей с блоком техники под тему, подбор мотоцикла за 4 вопроса, афиша выездов из группы VK и отзывы с Яндекс.Карт — всё обновляется по расписанию.
Как выглядит сайт
Живые экраны с боевого сайта драйвмото.рф.






Результат
Сайт закрыл вопросы, которые раньше задавали по телефону, и перестал требовать ручного обслуживания.
-
ВитринаКаталог техники81модель6классовВесь ассортимент виден на одной странице — с ценой, классом и наличием. Карточка новой техники появляется из таблицы сама.
-
АвтоматикаДанные без рук1 часцены и наличие0ручных правокЦены, остатки, афиша выездов и отзывы с Яндекс.Карт обновляются по расписанию. Сайт не расходится с залом.
-
ТрафикПосадочные + блог12посадочных59статейКлассы техники и марки получили свои страницы под поиск, а блог ведёт читателя в каталог. Плюс разгон: главная похудела с 7,4 до 3,4 МБ.